Зенитная самоходная установка — различия между версиями
м |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Зенитная самоходная установка''' (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по противовоздушной обороне войсковых соединений и тыловых объектов военной и гражданской инфраструктуры от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или [[БТР]]) или гусеничную ([[танк]]овую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй. | + | '''Зенитная самоходная установка''' (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по противовоздушной обороне войсковых соединений и тыловых объектов военной и гражданской инфраструктуры от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или [[БТР]]) или гусеничную ([[танк]]овую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй. ЗСУ, имеющие пулемётно-артиллерийское вооружение, являются одной из разновидностей [[Самоходно-артиллерийская установка|самоходно-артиллерийских установок]]. |
Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии [[бронеавтомобиль]] фирмы «Эрхард» с большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах. Этот подход получил дальнейшее развитие в межвоенный период, для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе грузовика или артиллерийского тягача. Однако такие машины были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на танковой базе. Одними из наиболее известных машин такого класса стали немецкие ЗСУ «[[Ostwind]]» и «[[Wirbelwind]]». | Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии [[бронеавтомобиль]] фирмы «Эрхард» с большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах. Этот подход получил дальнейшее развитие в межвоенный период, для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе грузовика или артиллерийского тягача. Однако такие машины были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на танковой базе. Одними из наиболее известных машин такого класса стали немецкие ЗСУ «[[Ostwind]]» и «[[Wirbelwind]]». | ||
Текущая версия на 11:10, 23 августа 2010
Зенитная самоходная установка (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по противовоздушной обороне войсковых соединений и тыловых объектов военной и гражданской инфраструктуры от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или БТР) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй. ЗСУ, имеющие пулемётно-артиллерийское вооружение, являются одной из разновидностей самоходно-артиллерийских установок.
Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии бронеавтомобиль фирмы «Эрхард» с большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах. Этот подход получил дальнейшее развитие в межвоенный период, для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе грузовика или артиллерийского тягача. Однако такие машины были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на танковой базе. Одними из наиболее известных машин такого класса стали немецкие ЗСУ «Ostwind» и «Wirbelwind».
Послевоенное развитие ЗСУ охарактеризовалось увеличением числа и скорострельности ствольного вооружения, добавления зенитных ракет, бурным развитием следящей за целями и управляющей огнём электроники. Современным представителем ЗСУ является российская машина «Тунгуска».
