Компоновка — различия между версиями
(→Ссылки) |
|||
| (не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Компоновка танка''' | + | '''Компоновка танка''' — функционально обусловленное размещение комплекса [[вооружение|вооружения]], [[экипаж]]а, моторно-трансмиссионной установки, элементов броневой и специальной [[защита|защиты]], [[ходовая часть|ходовой части]], систем танка и вспомогательного оборудования. |
Различают общую и частную компоновки. ''Общая компоновка'' принципиально определяет число и взаимное расположение отделений танка, конструкцию корпуса и башни, что, в конечном счете, формирует внешний вид машины. ''Частная компоновка'' уточняет устройство отделений и частей машины. В процессе проектирования танка наиболее важным этапом, во многом определяющим успех проекта, является выбор общей компоновки. | Различают общую и частную компоновки. ''Общая компоновка'' принципиально определяет число и взаимное расположение отделений танка, конструкцию корпуса и башни, что, в конечном счете, формирует внешний вид машины. ''Частная компоновка'' уточняет устройство отделений и частей машины. В процессе проектирования танка наиболее важным этапом, во многом определяющим успех проекта, является выбор общей компоновки. | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
''Главной задачей общей компоновки является получение наиболее высоких показателей боевых свойств танка при заданных массе и габаритах.'' Основное компоновочное средство для решения этой задачи состоит в уменьшении внутреннего забронированного объема танка при условии выполнения требований, предъявляемых к общей компоновке. Высвободившийся при этом резерв массы обычно используется для повышения уровня основных боевых свойств танка. Вследствие этого величину забронированного внутреннего объема танка можно считать показателем совершенства компоновки танка. Так, например, если допустить примерно равное для современных ОБТ соотношение массы брони и оборудования танка, то отношение массы танка к его объему m/V даст значение условного коэффициента защиты. Например, для танка [[Т-72]] при массе 41 т и внутреннем объеме 11.8 м<sup>3</sup> коэффициент защиты равен 3.47; для М1 «[[Абрамс]]», при массе 53.4 т и внутреннем объеме 19.7 м<sup>3</sup>, коэффициент защиты - 2.71. Естественно, коэффициент неточен, т.к. в нем используется не масса брони, а всего танка в целом, однако иметь данные по массе только брони по ряду причин проблематично, поэтому к коэффициенту защиты и добавлено определение «условный». | ''Главной задачей общей компоновки является получение наиболее высоких показателей боевых свойств танка при заданных массе и габаритах.'' Основное компоновочное средство для решения этой задачи состоит в уменьшении внутреннего забронированного объема танка при условии выполнения требований, предъявляемых к общей компоновке. Высвободившийся при этом резерв массы обычно используется для повышения уровня основных боевых свойств танка. Вследствие этого величину забронированного внутреннего объема танка можно считать показателем совершенства компоновки танка. Так, например, если допустить примерно равное для современных ОБТ соотношение массы брони и оборудования танка, то отношение массы танка к его объему m/V даст значение условного коэффициента защиты. Например, для танка [[Т-72]] при массе 41 т и внутреннем объеме 11.8 м<sup>3</sup> коэффициент защиты равен 3.47; для М1 «[[Абрамс]]», при массе 53.4 т и внутреннем объеме 19.7 м<sup>3</sup>, коэффициент защиты - 2.71. Естественно, коэффициент неточен, т.к. в нем используется не масса брони, а всего танка в целом, однако иметь данные по массе только брони по ряду причин проблематично, поэтому к коэффициенту защиты и добавлено определение «условный». | ||
| − | {|align=center | + | {|align=center class=standard |
| − | ! | + | ! | Танк |
| − | ! | + | ! | Масса, т |
| − | ! | + | ! | Внутренний<br>объём <i>V</i>, м<sup>3</sup> |
| − | ! | + | ! | Коэффициент<br>защиты <i>m/V</i> |
| − | ! | + | ! | Калибр<br>вооружения, мм |
| − | |- | + | |- |
| | [[ИС-3]] | | | [[ИС-3]] | ||
| | 46 | | | 46 | ||
| − | | | 11 | + | | | 11,5 |
| | 4 | | | 4 | ||
| | 122 | | | 122 | ||
|- | |- | ||
| − | | | [[ | + | | | [[M46 (танк)|M46]] |
| | 44 | | | 44 | ||
| − | | | 14 | + | | | 14,6 |
| − | | | 3 | + | | | 3,01 |
| | 90 | | | 90 | ||
|- | |- | ||
| − | | | Pz. V «[[Пантера]]» | + | | | Pz. V «[[Пантера (танк)|Пантера]]» |
| | 45 | | | 45 | ||
| − | | | 17 | + | | | 17,2 |
| − | | | 2 | + | | | 2,62 |
| | 75 | | | 75 | ||
|- | |- | ||
| | [[Т-72]] | | | [[Т-72]] | ||
| | 41 | | | 41 | ||
| − | | | 11 | + | | | 11,8 |
| | 3.47 | | | 3.47 | ||
| | 125 | | | 125 | ||
|- | |- | ||
| − | | | М1 «[[Абрамс]]» | + | | | М1 «[[M1 Abrams|Абрамс]]» |
| − | | | 53 | + | | | 53,4 |
| − | | | 19 | + | | | 19,7 |
| − | | | 2 | + | | | 2,71 |
| | 105 | | | 105 | ||
|- | |- | ||
| | «[[Леопард-2]]» | | | «[[Леопард-2]]» | ||
| − | | | 55 | + | | | 55,2 |
| − | | | 19 | + | | | 19,4 |
| − | | | 2 | + | | | 2,85 |
| | 120 | | | 120 | ||
|- | |- | ||
| | «[[Чифтен]]» Mk 5 | | | «[[Чифтен]]» Mk 5 | ||
| − | | | 54 | + | | | 54,8 |
| − | | | 21 | + | | | 21,8 |
| − | | | 2 | + | | | 2,51 |
| | 120 | | | 120 | ||
|- | |- | ||
| − | | | [[ | + | | | [[AMX-30]] |
| | 36 | | | 36 | ||
| − | | | 16 | + | | | 16,55 |
| − | | | 2 | + | | | 2,18 |
| | 105 | | | 105 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | * В. Чобиток. [[Основы теории и история развития компоновки танка]] | ||
| + | |||
{{todo}} | {{todo}} | ||
[[Категория:Конструкция и устройство]] | [[Категория:Конструкция и устройство]] | ||
| + | [[Категория:Компоновка| ]] | ||
Текущая версия на 01:21, 23 марта 2009
Компоновка танка — функционально обусловленное размещение комплекса вооружения, экипажа, моторно-трансмиссионной установки, элементов броневой и специальной защиты, ходовой части, систем танка и вспомогательного оборудования.
Различают общую и частную компоновки. Общая компоновка принципиально определяет число и взаимное расположение отделений танка, конструкцию корпуса и башни, что, в конечном счете, формирует внешний вид машины. Частная компоновка уточняет устройство отделений и частей машины. В процессе проектирования танка наиболее важным этапом, во многом определяющим успех проекта, является выбор общей компоновки.
Главной задачей общей компоновки является получение наиболее высоких показателей боевых свойств танка при заданных массе и габаритах. Основное компоновочное средство для решения этой задачи состоит в уменьшении внутреннего забронированного объема танка при условии выполнения требований, предъявляемых к общей компоновке. Высвободившийся при этом резерв массы обычно используется для повышения уровня основных боевых свойств танка. Вследствие этого величину забронированного внутреннего объема танка можно считать показателем совершенства компоновки танка. Так, например, если допустить примерно равное для современных ОБТ соотношение массы брони и оборудования танка, то отношение массы танка к его объему m/V даст значение условного коэффициента защиты. Например, для танка Т-72 при массе 41 т и внутреннем объеме 11.8 м3 коэффициент защиты равен 3.47; для М1 «Абрамс», при массе 53.4 т и внутреннем объеме 19.7 м3, коэффициент защиты - 2.71. Естественно, коэффициент неточен, т.к. в нем используется не масса брони, а всего танка в целом, однако иметь данные по массе только брони по ряду причин проблематично, поэтому к коэффициенту защиты и добавлено определение «условный».
| Танк | Масса, т | Внутренний объём V, м3 |
Коэффициент защиты m/V |
Калибр вооружения, мм |
|---|---|---|---|---|
| ИС-3 | 46 | 11,5 | 4 | 122 |
| M46 | 44 | 14,6 | 3,01 | 90 |
| Pz. V «Пантера» | 45 | 17,2 | 2,62 | 75 |
| Т-72 | 41 | 11,8 | 3.47 | 125 |
| М1 «Абрамс» | 53,4 | 19,7 | 2,71 | 105 |
| «Леопард-2» | 55,2 | 19,4 | 2,85 | 120 |
| «Чифтен» Mk 5 | 54,8 | 21,8 | 2,51 | 120 |
| AMX-30 | 36 | 16,55 | 2,18 | 105 |
См. также
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
