Просмотр исходного текста страницы КВ-1

{{TankOf СССР|тяжёлый танк}}

{{Танк2
|Изображение = KV-1.JPG
|Модификация = КВ-1 обр. 1940 года
|Пикселы = 300px
|Подпись = Частично экранированный КВ-1, установленный у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле г. Кировск 
|Классификация = [[тяжёлый танк]]
|Масса,т = 43,1
|Компоновка = классическая
|Экипаж = 5
|Десант = 
|Годы производства = 1940—1942
|Годы эксплуатации = 1940—1944
|Экземпляры = 3226
|Длина,мм = 6675
|Длина с пушкой, мм =
|Ширина,мм = 3320
|Высота,мм = 2710
|Клиренс,мм = 450
|Тип брони = стальная катаная гомогенная
|Лоб корпуса =
|Лоб корпуса (верх) = 75 / 30°
|Лоб корпуса (середина) = 40 / 65°
|Лоб корпуса (низ) = 75 / 30°
|Борт корпуса = 75 / 0°
|Борт корпуса (верх) =
|Борт корпуса (низ) =
|Корма корпуса =
|Корма корпуса (верх) = 60 / 50°
|Корма корпуса (середина) =
|Корма корпуса (низ) = 70 / 0…90°
|Днище = 30—40
|Крыша корпуса = 30—40
|Лоб башни = 75 / 20°
|Лоб рубки =
|Маска орудия = 90
|Борт башни = 75 / 15°
|Борт рубки =
|Корма башни = 75 / 15°
|Корма рубки =
|Крыша башни = 40
|Крыша рубки =
|Активная защита =
|Динамическая защита =
|Калибр и марка пушки = 76-мм Л-11
|Тип пушки = нарезная
|Длина ствола (калибры) = 30,5
|Боекомплект пушки = 111
|Углы ВН = —7…+25
|Углы ГН =
|Дальность стрельбы =
|Прицелы = телескопический ТОД-6, перископический ПТ-6
|Пулемёты = 3 × ДТ
|Другое вооружение =
|Тип двигателя = V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный [[Дизельный двигатель|дизельный]] жидкостного охлаждения В-2К
|Мощность двигателя,л.с. = 500
|Мощность двигателя,кВт =
|Скорость по шоссе,км/ч = 34
|Скорость по пересеченной местности,км/ч =
|Запас хода по шоссе,км = 150—225
|Запас хода по пересеченной местности,км = 90—180
|Удельная мощность,л.с./т = 11,6
|Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная
|Ширина гусеницы,мм = 700
|Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 0,77
|Преодолеваемый подъём =
|Преодолеваемая стенка,м =
|Преодолеваемый ров,м =
|Преодолеваемый брод,м =
|Основные операторы = {{Флаг СССР}}
}}

'''КВ-1''' — советский [[Тяжёлый танк|тяжёлый]] [[танк]] периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура '''КВ''' означает «Клим Ворошилов» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1940—1943 гг. в честь героя Гражданской войны в России, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Индекс '''1''' означает первую серийную модификацию, был введён в 1941 году для отличия от других серийных, опытных и проектируемых танков семейства КВ. До этого танк обозначался просто как КВ или «КВ с малой башней». Эта машина была разработана на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ) в 1939 году под руководством А. С. Ермолаева на основе дипломного проекта группы молодых специалистов, которым было поручено спроектировать однобашенный вариант тяжёлого танка прорыва [[СМК]]. Важную роль в создании и доработке машины сыграли Н. Л. Духов и [[Котин Жозеф Яковлевич|Ж. Я. Котин]]. После успешной проверки боем в советско-финской (Зимней) войне танк КВ был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и в экстренном порядке запущен в серийное производство. Несмотря на недоработки конструкции машины и обращения по поводу низкого качества продукции к высшим руководителям правительства СССР, ЛКЗ получил большой по объёму план производства танков КВ, что не оставило времени и свободного персонала для их доводки. В результате в войска было отгружено много машин с дефектами моторно-трансмиссионной группы. В первой половине 1941 года к производству КВ-1 подключился Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). 

В первые месяцы Великой Отечественной войны бо́льшая часть танков КВ-1 была потеряна, многие из машин были брошены по причине механических поломок или нехватки топлива. Однако бронирование танка оказалось неуязвимым для штатных противотанковых средств танковых и пехотных дивизий Вермахта. Для борьбы с новыми советскими танками пришлось привлекать 88-мм зенитные и 105-мм тяжёлые полевые пушки, а также авиацию. В ряде случаев единичные КВ-1 эффектно уничтожали, рассеивали или задерживали крупные силы противника. Но в целом ситуацию это не спасало. Известен факт гневного запроса [[Сталин Иосиф Виссарионович|И. В. Сталина]] командованию Ленинградского фронта в связи с неудовлетворительным состоянием дел и упоминанием о том, что фронт имеет такое большое количество танков КВ, как никакой другой. В связи с замыканием блокадного кольца производство танков КВ на ЛКЗ прекратилось в октябре 1941 года, сам завод был частично эвакуирован в Челябинск на территорию ЧТЗ, который с этого момента стал называться Челябинским Кировским заводом (ЧКЗ) и стал единственным производителем тяжёлых танков в СССР. Вследствие призыва или ухода добровольцами на фронт многих квалифицированных рабочих и инженеров, нехватки материалов и комплектующих качество выпускаемых КВ-1 продолжало падать. Тревожные известия о наличии у немцев мощных противотанковых средств привели к появлению экранированных КВ, у которых за счёт дополнительной брони общую её толщину в наиболее ответственных местах довели до 105 мм. Однако масса экранированных машин достигала 52—55 тонн, что резко негативно сказалось на работе и без того перегруженной [[Трансмиссия|трансмиссии]]. Также с целью удешевления в производство пошли литые башни, отличавшиеся также большей массой и меньшей снарядостойкостью по сравнению со сварными из катаной брони. Совершенствовалось и вооружение танка — вместо 76-мм пушки Л-11, уступавшей по баллистике пушкам [[средний танк|средних танков]] [[Т-34]], стали устанавливать аналогичные по начальной скорости последним 76-мм орудия Ф-32 и ЗиС-5. 

Пока КВ сохранял высокую защищённость, ему прощались многие недостатки. Но к весне 1942 года в Вермахте появились мощные 75-мм и 76-мм [[Противотанковое орудие|противотанковые орудия]] и на вооружение был принят 75-мм [[кумулятивный снаряд]] HL/C, пробивавший по нормали до 100 мм брони. В результате КВ стал терять свои преимущества по бронированию и на первый план вышли соображения в надёжности, подвижности и мощности вооружения. Ни по одному из этих пунктов КВ-1 не выигрывал у более дешёвых средних танков Т-34. В результате часть военных и руководителей промышленности стали высказываться за снятие КВ-1 с производства. Коллектив ЧКЗ, в свою очередь, изо всех сил боролся за улучшение конструкции танка. Однако в сложившихся условиях достигнуть хоть каких-то положительных сдвигов можно было только за счёт снижения массы машины, а следовательно её защищённости. Так в середине лета 1942 года появился «скоростной» танк [[КВ-1с]], масса которого была снижена до 43 тонн ценой ослабления бортового бронирования до 60 мм. К августу того года переходный процесс переключения выпуска с КВ-1 на КВ-1с был закончен, всего ЛКЗ и ЧКЗ построили 3226 танков типа КВ-1. Также на его базе серийно выпускался огнемётный танк [[КВ-8]] и был построен ряд опытных образцов [[САУ|самоходно-артиллерийских установок]] и специальных машин. Единичные КВ-1 воевали на Ленинградском фронте до 1944 года включительно. До настоящего времени сохранилось около десяти КВ-1 различных вариантов в качестве танков-памятников и экспонатов в военных музеях России, Великобритании, Франции, Финляндии и США.

== Источники информации ==
=== Литература ===
* Коломиец М. В. ''КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва'' — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.:ил. ISBN 5-699-18754-5
* Свирин М. Н.: ''Танковая мощь СССР''. Эксмо и др., Москва 2008, ISBN 978-5-699-31700-4.
* Шунков В. Н. ''Оружие Красной Армии''. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с, ISBN 985-433-469-4

=== Интернет-ссылки ===
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/KV/ Танки семейства КВ на Броне-Сайте]

{{Советские серийные танки 1920-1945 годов}}

[[Категория:Танки]]
[[Категория:Бронетанковая техника семейства КВ]]