Просмотр исходного текста страницы Semovente da 75/18

{{TankOfItalyAndThirdReich|САУ}}

[[Изображение:Semovente_75-18.jpg|thumb|250px|Итальянское лёгкое штурмовое орудие Semovente da 75/18 su scafo M40]]
'''Semovente da 75/18''' — лёгкая по массе [[Италия|итальянская]] [[самоходно-артиллерийская установка]] (САУ) времён [[Вторая Мировая война|Второй Мировой войны]], относящаяся к классу [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]]. Эта боевая машина также успешно использовалась как [[противотанковая САУ]] и [[самоходная гаубица]]. Выпускалась фирмой «Ансальдо», вооружена 75-мм горной [[Гаубица|гаубицей]] [[Obice da 75/18 modello 34]]. После капитуляции Италии в 1943 году выпуск этих САУ был продолжен для нужд вермахта под названием '''Sturmgeschütz M42 mit 75/18 850(i)'''. Использовалась итальянскими и немецкими войсками на театрах военных действий в Северной Африке, на Балканах и в Италии. Оценивается как удачное использование базы безнадёжно устаревшего танка.

== История ==
=== Создание и развитие ===
Уже с момента принятия на вооружение итальянской Королевской Армии (Реджио Эзерчито, {{lang-it|Regio Esercito}}) в марте 1940 года нового танка '''[[Carro Armato M13/40]]''' стало ясно, что его огневая мощь является недостаточной. Это касалось как бронебойного, так и осколочно-фугасного действия снарядов его 47-мм пушки. На тот момент итальянская военная промышленность не имела более мощного орудия, подходящего для установку в башню М13/40, а разработка перспективного танка '''[[Carro Armato P26/40]]''' с более мощным вооружением и бронированием по сравнению с М13/40 находилась только в начальной стадии. Вступление фашистской Италии во Вторую Мировую войну в июне 1940 года сразу же показало надобность Реджио Эзерчито в более мощных образцах бронетанкового вооружения, чем уже имеющиеся в наличии. 

Решение возникшей проблемы удалось найти на основании боевого опыта немецких союзников во время французской кампании 1940 года. Тогда в Вермахте состоялся дебют штурмовых орудий '''[[Sturmgeschütz III]]''', безбашенных самоходно-артиллерийских установок (САУ) на базе среднего танка '''[[Panzerkampfwagen III]]'''. Эти боевые машины с низким силуэтом, довольно сильным для того времени 50-мм лобовым бронированием и вооружённые короткоствольной 75-мм пушкой предназначались для непосредственной поддержки пехоты и танков. Их задачей была борьба с пулемётными огневыми точками, противотанковой артиллерией противника, а также разрушение фортификационных сооружений полевого типа. Хотя организационно они входили в состав артиллерии Вермахта, в подавляющем большинстве случаев StuG III использовались как безбашенные танки, стреляя прямой наводкой по выявленным целям. Однако присутствовало и всё необходимое прицельное оборудование для стрельбы с закрытых позиций на небольшие дистанции. Их боевое применение во Франции оказалось очень удачным и не осталось незамеченным в Италии. Полковник артиллерии Серджио Берлезе, руководитель работ по созданию горной гаубицы '''[[Obice da 75/18]]''', предложил смонтировать её на базе М13/40, по образцу конверсии PzKpfW III в StuG III. Инспекторат артиллерии Генерального штаба Реджио Эзерчито принял это предложение. Прототип такой машины был построен 10 февраля 1941 года. После успешных испытаний последовал заказ на первую серию новых САУ, получивших обозначение '''Semovente da 75/18 su scafo M40'''.

С запуском в серию в середине 1941 года танка '''[[Carro Armato M14/41]]''' выпуск САУ Semovente da 75/18 продолжили на его базе. Увеличенная до 145 л. с. мощность двигателя несколько улучшила характеристики подвижности машины. Этот вариант получил обозначение '''Semovente da 75/18 su scafo M41'''. В самом конце 1942 года в серийное производство пошла новая модификация САУ '''Semovente da 75/18 su scafo M42''' с использованием ходовой части следующей версии базового танка '''[[Carro Armato M15/42]]'''. Новый более мощный карбюраторный двигатель ещё раз повысил подвижность САУ. Бронирование и вооружение Semovente da 75/18 остались неизменными по ходу этого развития конструкции.

Но дальнейшее развитие конструкции Semovente da 75/18 уже не принадлежало итальянскому танкостроению. 9 июля 1943 года англо-американские войска начали операцию «Хаски» — высадку в Сицилии, спустя неполных два месяца за ней последовала операция «Эвеланш» — высадка на Апеннинский полуостров. В результате успехов сил антигитлеровской коалиции и государственного переворота в Итальянском королевстве Муссолини потерял власть и был арестован, новое правительство во главе с маршалом Пьетро Бадольо и королём Витторио-Эммануэлом III заключило перемирие с союзниками. Ожидавшие такого развития событий немцы заблаговременно усилили своё военное присутствие в Италии и сразу же оккупировали её северные и центральные области, включая Рим. В руках немецкой оккупационной администрации оказались все производственные мощности «FIAT-Ансальдо» и поскольку своей бронетехники Вермахту и войскам СС на итальянском и балканском театрах военных действий не хватало, был сохранён выпуск ряда её итальянских образцов. При этом продолжалось и совершенствование конструкции итальянских машин. В частности, применительно к САУ на базе М15/42 (к тому моменту помимо Semovente da 75/18 выпускались более мощные '''[[Semovente da 75/34|da 75/34]]''' и '''[[Semovente da 105/25|da 105/25]]''') несколько изменили конфигурацию их бронекорпуса. Новый вариант, иногда обозначаемый как '''Scafo M42L''', имел большую ширину и меньшую высоту по сравнению с предыдущей версией. Согласно некоторым источникам, последняя серия Semovente da 75/18, выпущенная в 1944 году под полным контролем немцев, использовала именно этот бронекорпус. Развитие базы продолжалось и в дальнейшем, но на неё 75-мм короткоствольные орудия уже не ставились.

=== Серийное производство ===
Самоходно-артиллерийская установка Semovente da 75/18 серийно выпускалась промышленным концерном FIAT-«Ансальдо» с 1941 по 1944 год. После капитуляции Итальянского королевства в сентябре 1943 года её производство продолжалось для нужд Вермахта и войск СС под контролем немецкой оккупационной администрации. Незначительное число выпущенных в этот период машин было передано так называемому "Эзерчито Национале Републикано" — вооружённым силам марионеточной Итальянской социальной республики под предводительством свергнутого дуче Бенито Муссолини. Количество выпущенных машин с разбивкой по модификациям и годам постройки приведено в следующей таблице:<ref name="BK">М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг.'' — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.</ref>
<br clear="all" />
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 style="margin:0 0 .5em 1em; width:95%; background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%"
|- style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff; font-weight:bold;"
| colspan="6"| Производство Semovente da 75/18, шт.
|- style="vertical-align:top; border:1px solid #996; background-color:#ddb; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996; width:auto" | Модификация / Год
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1941
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1942
| style="border:1px solid #996; width:13%" | до июля 1943
| style="border:1px solid #996; width:13%" | с июля 1943 по 1944
| style="border:1px solid #996; width:13%" | Итого
|- style="vertical-align:top; border:1px solid #996; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | su scafo M40
| style="border:1px solid #996" | 60
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | 60
|- style="vertical-align:top; border:1px solid #996; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | su scafo M41
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | 162
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | 162
|- style="vertical-align:top; border:1px solid #996; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | su scafo M42
| style="border:1px solid #996" | &ndash;
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 188
| style="border:1px solid #996" | 55
| style="border:1px solid #996" | 245
|- style="vertical-align:top; border:1px solid #996; text-align:center;"
| style="border:1px solid #996" | Итого:
| style="border:1px solid #996" | 60
| style="border:1px solid #996" | 164
| style="border:1px solid #996" | 188
| style="border:1px solid #996" | 55
| style="border:1px solid #996" | 467
|}

=== Боевое применение ===
САУ Semovente da 75/18 впервые пошли в бой в начале 1941 года в составе самоходных дивизионов 132-ой танковой дивизии «Ариете». Изначально планировалось использовать эти машины в качестве [[Самоходная гаубица|самоходных гаубиц]], но уже вскоре выяснилось, что их бронирование и вооружение позволяет более широкое использование. Мощность 75-мм осколочно-фугасного снаряда орудия da 75/18 существенно превосходила аналогичную характеристику снарядов 47-мм пушек итальянских танков семейства «М», в результате Semovente da 75/18 стали использоваться в роли [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]] для непосредственной поддержки своей пехоты в бою. Бронебойный 75-мм калиберный снаряд позволял бороться с относительно легкобронированной техникой противника, а кумулятивный (в итальянской терминологии Effetto Pronto) — и со средними танками. Так итальянская САУ освоила и специальность [[Истребитель танков|истребителя танков]]. В этом качестве она очень неплохо зарекомендовала себя, например в одном из боёв на линии Газала на североафриканском ТВД дивизион Semovente da 75/18 уничтожил и повредил 22 средних танка М3. Вслед за «Ариете» на африканский континент была переброшена и 133-я танковая дивизия «Литторио» с ещё двумя дивизионами Semovente da 75/18. В битве под Эль-Аламейном обе эти дивизии были разгромлены британцами и в конце ноября 1942 года расформированы.

Отход сил Оси из Ливии в Тунис прикрывала переброшенная в Африку 131-я танковая дивизия «Чентауро», также имевшая в своём составе дивизион Semovente da 75/18. Эти самоходки активно использовались итальянцами как в наступлении на перевале Кассерин, так и в последующих оборонительных боях с контрударами по противостоящим англоамериканским войскам. Их служба не изобиловала особо яркими эпизодами, но они ещё раз подтвердили свою боевую ценность. Например в бою у Эль-Хамры прибывшее вовремя подкрепление из нескольких САУ этого типа позволило отбить атаку превосходящих американских сил на несколько удерживавших этот населённый пункт итальянских танков М14/41 вместе с отрядом пехоты. Но в итоге все Semovente da 75/18 дивизии «Чентауро» были потеряны либо в боях, либо стали трофеями союзников после капитуляции итало-немецкой группировки в Тунисе.

В составе ряда частей и подразделений Semovente da 75/18 сражались против высадившихся на Сицилии и материковой Италии англоамериканских войск. Но 3 сентября 1943 года после отстранения от власти бывшего дуче Бенито Муссолини было подписано перемирие между Итальянским Королевством и командованием союзных сил. Ожидавшие такого развития событий немцы имели планы по быстрой оккупации Италии, но новое правительство маршала Пьетро Бадольо тоже предвидело такой ход событий. Командование ещё не до конца сформированных 134-й и 135-й танковых дивизий («Чентауро II» и «Ариете II» соответственно) получило приказ задержать немецкие части, стремившиеся оккупировать Рим и захватить короля и новое правительство. Обе дивизии оказали сопротивление, достаточное для успешной эвакуации Витторио-Эммануэла III и его кабинета министров, после чего «во избежание ненужных потерь» сложили оружие и были расформированы. В боях с немцами участвовали и Semovente da 75/18 дивизии «Ариете II», которые в конечном итоге стали германскими трофеями.

Ввиду нехватки собственной бронетехники немцы приняли на своё вооружение ряд итальянских машин. Поскольку им полностью досталась производственная инфраструктура концернов «Бреда» и FIAT-«Ансальдо», они продолжили выпуск и развитие наиболее боеспособных образцов, включая Semovente da 75/18. На немецкой службе эти САУ получили обозначение '''Sturmgeschütz M42 mit 75/18 850(i)''', всего от Реджио Эзерчито им досталось 123 машины, ещё 55 было построено по немецкому заказу после сентября 1943 года.<ref>Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Peter Chamberlain and Hilary Doyle, 1999</ref> В составе оккупационных войск Третьего Рейха они сражались против сил союзников вплоть до последнего дня боевых действий на Апеннинском полуострове. Марионеточная Итальянская социальная республика Бенито Муссолини также имела несколько Semovente da 75/18 su scafo M42 в рядах «своего» Эзерчито Национале Републикано (Национальной республиканской армии), переданных им немецкими хозяевами: три машины в составе дивизиона бронеэскадрона «Сан Джусто» и две в составе «антипартизанского соединения» Ragruppamento Anti Partigiani.

Небольшое количество САУ Semovente da 75/18 находилось на Балканах в составе оккупационных итальянских сил в 1941—1943 годах. Так например в 1943 году в Югославию отправились среди прочих подкреплений две САУ этого типа, а в Греции с декабря 1942 года дислоцировались два самоходно-артиллерийских дивизиона, имевших на вооружении Semovente da 75/18 и [[Semovente da 47/32|da 47/32]]. Все эти машины в конечном итоге тоже попали в собственность немцев после выхода Италии из войны.<ref>[http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1194/1194450.htm Статья А. Елисеенко на ВИФ2NE]</ref>

В составе CSIR/ARMIR — итальянского экспедиционного корпуса (позже армии) в России — САУ Semovente da 75/18 не было. Также нет информации об использовании трофейных машин этого типа союзниками или подразделениями бывшего Реджио Эзерчито, перешедшими на их сторону.

== Описание конструкции ==
Cамоходно-артиллерийская установка Semovente da 75/18 была построена на базе танка Carro Armato М13/40 классической [[Компоновка танков|компоновочной схемы]] с передним расположением трансмиссии. Экипаж САУ составляли 3 человека — механик-водитель, заряжающий и командир машины, выполнявший также обязанности радиста и наводчика пушки. Бронированный корпус машины последовательно делился от лба к корме на трансмиссионное отделение, совмещённое с боевым отделение управления и моторное отделение. В первом из них, соответственно названию, находились узлы и агрегаты трансмиссии танка. Отделение управления с рабочим местом механика-водителя, органами управления машиной и контрольно-измерительными приборами располагалось слева от орудийной установки в броневой рубке. Остальное её пространство принадлежало боевому отделению, являвшемуся наибольшей частью обитаемого объёма САУ. Помимо основного вооружения машины, укладки боекомплекта, рабочих мест командира и заряжающего (спереди и сзади по правому борту соответственно), в боевом отделении находились радиостанция и запасной пулемёт. Двигатель и топливные баки располагались в моторном отделении в корме машины. Последнее было отделено от боевого бронированной перегородкой. Крутящий момент с силовой установки на агрегаты трансмиссии передавался посредством карданного вала, который проходил через всё боевое отделение.

=== Бронекорпус и рубка ===
Корпус САУ собирался из катаных поверхностно закалённых броневых плит различной толщины, которые крепились клёпкой к каркасу из уголков. Бронирование дифференцированное, противопульно-противоснарядное, установлено без значительных углов наклона. Наибольшей толщиной в 50 мм обладала лобовая плита рубки, а остальные детали корпуса, унаследованные от базового шасси, не претерпели изменений: гнутая нижняя лобовая деталь корпуса цилиндрической формы имела толщину 30 мм, борта — 25 мм. В лобовой детали рубки, представлявшей собой единую броневую плиту, прорезывались два отверстия — круглая амбразура для основного вооружения и  прямоугольный люк-пробка механика-водителя для наблюдения за окружающей обстановкой. Прямоугольная с небольшими скосами по углам в плане рубка по своей ширине выходила почти на уровень надгусеничных полок. Её крыша формировалась из трёх плоских броневых плит плоской средней и двумя скосами к бортами. Сзади плоской части крыши находились два откидывавшихся на петлях больших люка для посадки-высадки экипажа, спереди в правом скосе располагался лючок для вывода удлинителя панорамного прицела.

Для обслуживания двигателя, трансмиссии и иных узлов и агрегатов САУ корпус имел достаточно большое число люков, лючков и технологических отверстий. Для своей буксировки Semovente da 75/18 имела буксирные крюки на нижней лобовой детали корпуса, также она сама могла использоваться в качестве тягача — сзади устанавливалась буксировочная проушина. На крыше моторного отделения и левом борту рубки располагались крепления для шанцевого инструмента, канистр с водой, запасных частей, инвентаря и принадлежностей к машине. На некоторых самоходках длинная задняя часть надгусеничных полок, выполнявшая функции противогрязевых щитков, срезалась.

<!--
=== Вооружение ===
Основным оружием танка являлась 47-мм пушка «Ансальдо» с длиной ствола 32 калибра, совместимая по боеприпасам и некоторым частям конструкции с [[Противотанковое орудие|противотанковой пушкой]] ''Cannone da 47/32 Modello 35''. Последняя имела австрийское происхождение — у фирмы «Бёлер» ({{lang-de|Böhler}}) была куплена лицензия на её производство и дальнейшее совершенствование. Спаренная установка орудия и соосного с ним 8-мм пулемёта «Бреда» 38 монтировалась в башне кругового вращения и имела углы вертикальной наводки от -10° до +20°.<ref name="Chamberlain">Peter Chamberlain, Hilary Doyle. ''Encyclopedia of German Tanks of World War Two'', 1999</ref> Спуск механический, с ножным педальным приводом и ручным дублированием. Боекомплект включал в себя выстрелы с [[Осколочный снаряд|осколочным снарядом]] ([[начальная скорость]] 250 м/с) и [[Бронебойный снаряд|бронебойным снарядом]] обр. 1935 г. (1,44 кг, начальная скорость 635 м/с). Существовал также выстрел с 47-мм [[Кумулятивный снаряд|кумулятивным снарядом]] обр. 1939 г. массой 2,37 кг с начальной скоростью 250 м/с, но он был очень редким боеприпасом и на типичных дистанциях боя не имел существенного выигрыша в бронепробиваемости над обычным бронебойным снарядом.<ref>[http://it.wikipedia.org/wiki/47/32_Mod_35_(cannone_controcarri)| Статья в итальянской Википедии о противотанковой пушке Cannone da 47/32]</ref> Последний на расстоянии 500 метров был способен пробить броневую плиту толщиной 43 мм по нормали. Общий боезапас, по разным данным, составлял 87 или 104 (70 в корпусе и 34 в башне) выстрелов. Спаренная установка пушки и пулемёта оснащалась телескопическим прицелом с увеличением 1,25x и полем зрения 30° производства фирмы «Оттика Сан Джиорджио» ({{lang-it|Ottica San Giorgio}}). Прицел был отградуирован для стрельбы на максимальную дальность 1200 м для пушки и на 900 м для спаренного с ней пулемёта.<ref name="it-wiki">[http://it.wikipedia.org/wiki/M13/40 Статья в итальянской Википедии о M13/40]</ref> Пулемётное вооружение вообще было довольно многочисленным для машины такого класса. Помимо спаренного с пушкой 8-мм пулемёта «Бреда», в небольшой рубке в правой части корпуса монтировались сдвоенные пулемёты той же марки в шаровой установке и ещё один такой пулемёт мог устанавливаться на крыше башни в качестве зенитного. Боекомплект пулемётов составлял 2592 патрона, расположенных в укладке внутри корпуса. В случае оснащения танка зенитным пулемётом добавлялось ещё 240 патронов — 120 непосредственно у пулемёта и 120 внутри башни.<ref name="Pignato" />

=== Силовая установка и трансмиссия ===
Танк М13/40 оснащался 8-цилиндровым V-образным [[Дизельный двигатель|дизельным двигателем]] жидкостного охлаждения модели Spa 8TM40 рабочим объёмом 11&nbsp;480 см³, степень сжатия 17,6:1. Он развивал мощность 125 л. с. при 1400 об./мин. Система запуска включала в себя ручной инерционный и электрический стартер с рабочим напряжением 24 В. Узлы и агрегаты трансмиссии включали в себя редуктор, однодисковый главный фрикцион, пятискоростную коробку передач (4 вперёд и 1 назад) и блокируемый дифференциал. Также предусматривалась система отбора мощности для гидравлического механизма поворота башни, но из-за своей громоздкости и неудобства пользования часть экипажей демонтировала этот механизм, обходясь резервным ручным приводом.<ref name="Chamberlain" /><ref name="Pignato" /><ref name="BK" />
-->
=== Ходовая часть ===
Ходовая часть САУ Semovente da 75/18 была полностью идентична базовому танку М13/40, система [[Подвеска|подвески]] которого была заимствована с чешской машины фирмы «Шкода» [[Š-IIA]] (он же LT vz. 35, Panzerkampfwagen 35(t)). Применительно к каждому борту она включала [[ведущее колесо]] с зубчатым венцом, три [[Поддерживающий каток|поддерживающих катка]], [[ленивец]] с [[Механизм натяжения|механизмом натяжения]] гусеницы и восемь [[Опорный каток|опорных катков]], сблокированных по четыре в две идентичные большие тележки. Каждая из них могла качаться в вертикальной плоскости вокруг своей оси установки, параллельной горизонту и перпендикулярной борту танка. Два подвижных в вертикальной плоскости [[балансир]]а крепились одним из своих концов к корпусу большой тележки, а на второй конец устанавливалась малая тележка с двумя неподрессоренными относительно её корпуса опорными катками. Аналогично большой тележке, каждая малая также могла качаться в вертикальной плоскости вокруг своей оси установки, параллельной горизонту и перпендикулярной борту танка. Упругим элементом служила расположенная над балансирами полуэллиптическая листовая [[рессора]], в которую они упирались верхней частью своих концов с прикреплёнными к ним малыми тележками. Такая конструкция, несмотря на значительные размеры (а следовательно и уязвимость) и неприспособленность для высоких скоростей движения, тем не менее позволила добиться хороших результатов по плавности хода и эксплуатационной надёжности. Мелкозвенчатая [[Гусеница|гусеничная цепь]] с цевочным зацеплением состояла из 84 [[трак]]ов шириной 260 мм и шагом 124 мм.<ref name="Chamberlain" />

=== Прочее оборудование ===
Помимо панорамного прицела орудия САУ оснащалась перископическим смотровым прибором с широким сектором обзора для механика-водителя, поскольку люк-пробка в лобовой бронеплите был сплошным и мог использоваться для наблюдения только в небоевой обстановке — он не имел смотровых щелей и каких-либо оптических приборов. Электрооборудование помимо стартера включало в себя наружнее и внутреннее освещение машины, а также контрольно-измерительные приборы. Все САУ оснащалась радиостанцией марки RF.1CA и танковым переговорным устройством (ТПУ) на три абонента с ларингофонами и головными телефонами. Для борьбы с пожаром танк оснащался огнетушителем, крепившимся на переборке моторного отделения.<ref name="it-wiki" />

== Модификации САУ ==
Самоходно-артиллерийская установка Semovente da 75/18 за время серийного производства с 1941 по 1944 год выпускалась в нескольких модификациях. Главными их различиями были разные версии базового шасси танкового семейства «М». Соответственно машины ранней, средней и поздней постройки обладали различными моделями силовых установок. Как следствие, неодинаковыми были и их характеристики подвижности. Защита и основное вооружение оставались неизменными за весь период серийного выпуска. Часть Semovente da 75/18 первых серий оснащались зенитным пулемётом калибра 6,5 мм, позже его заменили на 8-мм Breda Mod.38. Наиболее важные отличия машин разных модификаций описаны ниже:
* Semovente da 75/18 su scafo M40 — САУ на базе танка Carro Armato M13/40. В качестве силовой установки использовался дизельный двигатель SPA 8 TM40 V-8 мощностью 125 л.с.;
* Semovente da 75/18 su scafo M41 — САУ на базе танка Carro Armato M14/41. По сравнению с первой версией двигатель заменён на более мощный дизель SPA 15T (145 л.с.), установлены воздушные и топливные фильтры новой конструкции, более подходящие для работы в условиях североафриканских пустынь;
* Semovente da 75/18 su scafo M42 — САУ на базе танка Carro Armato M15/42. Желание повысить энерговооружённость танков семейства «М» и САУ на их базе, а также недостаточная мощность имевшихся в распоряжении дизельных двигателей привели к решению о замене их на карбюраторные. Танк М15/41 и САУ на его базе получили силовую установку SPA 15TB, работавшую на бензине. Лучшие характеристики карбюраторного двигателя по снимаемой с него мощности на единицу его массы и объёма позволили существенно выиграть в мощности — 195 л.с. против прежних «дизельных» 145 л.с. Но неизбежным минусом такого перехода стало большее потребление топлива карбюраторным двигателем по сравнению с дизельными модификациями. Чтобы сильно не проиграть в запасе хода, ёмкость топливных баков была несколько увеличена.

Встречаются также утверждения о том, что последние Semovente da 75/18, выпускавшиеся уже под немецким контролем, использовали модифицированное шасси Scafo M42L или даже M43, более широкое и низкое по сравнению со Scafo M42. Пока этот вопрос ещё не выяснен до конца.

== Оценка проекта ==
Semovente da 75/18 является одним из ярких примеров удачной конверсии устаревшей танковой базы в боеспособную самоходно-артиллерийскую установку. Несмотря на довольно скромные тактико-технические характеристики по сравнению с зарубежными аналогами и сильную архаичность технических решений в конструкции, унаследованную от базового танка, САУ Semovente da 75/18 имела большое значение как для итальянского танкостроения, так и для Реджио Эзерчито.

С конструкторской точки зрения она стала первым образцом в целом ряду самоходок с постепенно увеличивающейся огневой мощью и защищённостью. В этом плане даже устаревшая танковая база обладала достаточным модернизационным потенциалом, конструкция её подвески внесла существенную роль в возможность повышения массы машины, т. е. усиления её бронирования и установки на неё более мощных и тяжёлых артиллерийских систем. Естественно, что платой за это стало снижение динамических характеристик. Однако уже изначально подвеска не рассчитывалась на высокие скорости движения, а замена дизельного двигателя на карбюраторный позволила в какой-то степени увеличить запас по удельной мощности. Он оказался востребованным впоследствии, но во благо Вермахта и войск СС, а не Реджио Эзерчито.

С точки зрения военных САУ Semovente da 75/18 дала возможность Реджио Эзерчито успешно бороться со средними танками британских и американских войск. Хорошие противотанковые возможности обеспечивались кумулятивными снарядами, неплохим прицельным оборудованием и высокой выучкой итальянских самоходчиков. Два последних пункта были вовсе не лишними, поскольку невысокая начальная скорость кумулятивного снаряда приводила к низкой настильности траектории при стрельбе на дистанции, превышающие 500 метров. При стрельбе в таких условиях, особенно по движущимся целям, качество прицельного оборудования и мастерство наводчика являются главными составляющими успеха. Боевой опыт показал, что с этим в Реджио Эзерчито дела обстояли довольно неплохо. Но создание САУ Semovente da 75/34 с более длинноствольной пушкой, позволяющей вести огонь обычными бронебойными снарядами с большей дистанцией прямого выстрела, свидетельствует о том, что итальянские военные специалисты считали эту проблему острой и требующей срочного решения.

Небольшая высота машины благоприятствовала маскировке на местности, но орудие с дульным тормозом неизбежно выдавало позицию САУ при выстреле. Следствием этого и небольшого размера самоходки стал ещё один негативный фактор — при частой стрельбе во избежание загазованности боевого отделения приходилось держать люки открытыми. В условиях боёв на североафриканском театре военных действий отклонённые дульным тормозом пороховые газы поднимали тучи песка и пыли в воздух — всё это в итоге попадало в боевое отделение, что вместе с жарой по воспоминаниям итальянских самоходчиков делало условия работы экипажа близкими к адским. Помимо кумулятивных, в боекомплекте САУ имелись и обычные бронебойные снаряды. Хотя лобовая броня "Шермана" или "Гранта" была для них непосильной, они были действенны против более слабого бортового бронирования этих типов танков. Также определённый шанс на успех был у них против лобовой брони "Крузейдеров" и "Стюартов" на близких дистанциях. Сложной для поражения целью, даже с наличием кумулятивных снарядов, оставались британские пехотные танки "Валентайн", "Матильда" и "Черчилль". 

Бронирование САУ Semovente da 75/18 без рационального наклона плит обеспечивало защиту фронтальной проекции только от 37-мм и 40-мм снарядов на больши́х дистанциях или при значительном угле встречи снаряда с бронёй относительно нормали. 57-мм британские танковые и противотанковые пушки пробивали 50-мм лобовую бронеплиту САУ на большинстве дистанций реального боя. То же самое можно сказать и о 75-мм пушках "Грантов" и "Шерманов". Недостаточную защищённость во фронтальной проекции пришлось устранять уже немцам в последующих моделях самоходных орудий Semovente на базе танков серии «М».

Подвижность САУ Semovente da 75/18 su scafo M41 являлась вполне адекватной, хотя и не выдающейся с точки зрения развиваемой максимальной скорости. Блокированная подвеска обеспечивала хорошую плавность хода, но, помимо отмеченной выше неприспособленности к высоким скоростям движения, её узлы и агрегаты были довольно громоздкими и располагались вне броневого корпуса машины. В боевых условиях это было чревато потерей подвижности при попадании в тележку подвески даже осколочно-фугасного снаряда среднего калибра.

Надёжность и ремонтопригодность самоходок, особенно после перехода на базу M14/41, оптимизированную для действий в Северной Африке, была достаточно высокой, о технологичности же её конструкции трудно сказать что-либо определённое из-за малого объёма их выпуска. По сравнению с танкостроительными предприятиями своего союзника-Германии FIAT-«Ансальдо» выглядел более чем бледно, не говоря уже о танковой компоненте военно-промышленных комплексов СССР и США. Во многом это и предопределило поражение Реджио Эзерчито и фашистского режима Италии, когда потери возросли настолько, что восполнить их перед лицом всё более усиливающихся противников стало нечем.

=== Зарубежные аналоги ===
В какой-то степени Semovente da 75/18 является обособленным образцом среди похожих самоходно-артиллерийских установок других стран. Задумывавшаяся как аналог немецких StuG III, итальянская машина, тем не менее, во многом от них отличалась, как конструктивно, так и в плане боевого применения. С технической точки зрения при равноценном вооружении, равном боекомплекте в 44 выстрела и несколько лучшем бронировании более габаритный и тяжёлый корпус StuG III Ausf.B позволил разместить дополнительного члена экипажа. У Semovente da 75/18 небольшие размеры самоходки вместе с солидным для них возимым боекомплектом вынудили к совмещению обязанностей наводчика и командира машины одним членом экипажа. Стоит отметить также разницу в подвижности, где StuG III явно выигрывает за счёт современной конструкции торсионной подвески и гораздо более мощного двигателя. К преимуществам его итальянского аналога стоит отнести конструкцию монтировки орудия с бо́льшим горизонтальным сектором обстрела. В тактическом плане разница была ещё более сильной — StuG III с короткоствольной пушкой в основном применялись в роли штурмового орудия, вынужденно как противотанковые САУ и весьма редко как самоходные гаубицы — в Вермахте для решения двух последних задач имелись специализированные и гораздо более эффективные средства. Semovente da 75/18 в Реджио Эзерчито в равной степени выполняла все эти функции, что ближе к образу действий скорее не немецкой, а советской самоходной артиллерии.

Ещё одним относительно близким к Semovente da 75/18 аналогом являлась британская САУ Bishop на базе пехотного танка «Валентайн». К сходным чертам можно отнести метод конверсии — установку на танковое шасси вместо вращающейся башни с недостаточно мощной пушкой неподвижной рубки с более эффективной полевой артсистемой и использование обеих машин в качестве самоходных гаубиц, несмотря на недостаточный максимальный угол возвышения основного вооружения. Различий тоже хватало — британская самоходка получилась большей по высоте, имела меньший боекомплект, но выигрывала по огневой мощи — 87,6-мм пушка-гаубица превосходила 75-мм гаубицу da 75/18 и по кинетическому бронебойному, и по осколочно-фугасному действию.

Среди прочих серийных машин, кроме StuG III с 75-мм пушкой L/24 и очень условно САУ Bishop, аналогов у итальянской САУ практически нет. Им мог бы стать советский «артиллерийский танк» АТ-1 с 76-мм пушкой КТ в неподвижной рубке, но эта машина не вышла из стадии опытного образца. Американский Gun Motor Carriage M8 на базе «Стюарта» при несколько сходном боевом применении в роли машины артиллерийской поддержки с технической точки зрения сильно отличался от Semovente da 75/18 — 75-мм короткоствольная пушка устанавливалась в большой и открытой сверху вращающейся башне. Самоходные установки середины и конца войны, как советская САУ СУ-122 или немецкий Hetzer, имеющие некоторые сходные черты с итальянскими САУ более правомерно соотносить с их дальнейшим развитием — 
Semovente da 105/25, da 75/34 или da 75/46.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; margin:1ex 0; text-align:center"
|- style="background-color:#ddb; color:black"
! style="border:1px solid #996; width:auto"| Характеристика
! style="border:1px solid #996; width:20%"| Semovente&nbsp;da&nbsp;75/18 su&nbsp;scafo&nbsp;M40
! style="border:1px solid #996; width:20%"| Semovente&nbsp;da&nbsp;75/18 su&nbsp;scafo&nbsp;M42
! style="border:1px solid #996; width:20%"| StuG III Ausf.B
! style="border:1px solid #996; width:20%"| Bishop
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Государство
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Королевства Италия}}
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Королевства Италия}}
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Третьего Рейха}}
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Великобритании}}
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Масса, т
| style="border:1px solid #996"| 14,4
| style="border:1px solid #996"| 15,0
| style="border:1px solid #996"| 20,2
| style="border:1px solid #996"| 17,5
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Длина, м
| style="border:1px solid #996"| 4,9
| style="border:1px solid #996"| 4,9
| style="border:1px solid #996"| 5,4
| style="border:1px solid #996"| 5,6
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Ширина, м
| style="border:1px solid #996"| 2,2
| style="border:1px solid #996"| 2,3
| style="border:1px solid #996"| 2,9
| style="border:1px solid #996"| 2,8
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Высота, м
| style="border:1px solid #996"| 1,9
| style="border:1px solid #996"| 1,8
| style="border:1px solid #996"| 2,0
| style="border:1px solid #996"| 3,0
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Экипаж, чел.
| style="border:1px solid #996"| 3
| style="border:1px solid #996"| 3
| style="border:1px solid #996"| 4
| style="border:1px solid #996"| 4
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Годы выпуска
| style="border:1px solid #996"| 1941
| style="border:1px solid #996"| 1942—1944
| style="border:1px solid #996"| 1940—1941
| style="border:1px solid #996"| 1942
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Основное вооружение
| style="border:1px solid #996"| 75-мм, L18
| style="border:1px solid #996"| 75-мм, L18
| style="border:1px solid #996"| 75-мм, L24
| style="border:1px solid #996"| 87,6-мм, L31
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Боезапас орудия, снарядов
| style="border:1px solid #996"| 44
| style="border:1px solid #996"| 44
| style="border:1px solid #996"| 44
| style="border:1px solid #996"| 32
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Пулемётное вооружение
| style="border:1px solid #996"| 1 × 8-мм Breda Mod.38
| style="border:1px solid #996"| 1 × 8-мм Breda Mod.38
| style="border:1px solid #996"| нет
| style="border:1px solid #996"| 1 × 7,62-мм Bren
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Лобовое бронирование, мм / наклон
| style="border:1px solid #996"| 30/цил. (корпус), 50/0° (рубка)
| style="border:1px solid #996"| 30/цил. (корпус), 50/0° (рубка)
| style="border:1px solid #996"| 50/21° (корпус), 50/10° (рубка)
| style="border:1px solid #996"| 60/21° (корпус), 51/0° (рубка)
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Бортовое бронирование,&nbsp;мм&nbsp;/&nbsp;наклон
| style="border:1px solid #996"| 25/0°
| style="border:1px solid #996"| 25/0°
| style="border:1px solid #996"| 30/0°
| style="border:1px solid #996"| 50/0°
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Тип двигателя
| style="border:1px solid #996"| дизельный ''SPA 8 TM40''
| style="border:1px solid #996"| карбюраторный ''SPA 15 TB''
| style="border:1px solid #996"| карбюраторный ''HL 120 TRM''
| style="border:1px solid #996"| дизельный ''A190''
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Мощность, л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996"| 125
| style="border:1px solid #996"| 195
| style="border:1px solid #996"| 300
| style="border:1px solid #996"| 131
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Удельная мощность, л.&nbsp;с./т
| style="border:1px solid #996"| 8,7
| style="border:1px solid #996"| 13,0
| style="border:1px solid #996"| 14,9
| style="border:1px solid #996"| 7,5
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Максимальная скорость, км/ч
| style="border:1px solid #996"| 32
| style="border:1px solid #996"| 40
| style="border:1px solid #996"| 40
| style="border:1px solid #996"| 25
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Запас хода по шоссе, км
| style="border:1px solid #996"| 230
| style="border:1px solid #996"| 180
| style="border:1px solid #996"| 160
| style="border:1px solid #996"| 145
|}

== Semovente da 75/18 в сувенирной и компьютерно-игровой индустрии ==
=== Модели Semovente da 75/18 ===
[[Файл:Semovente da 75-18 zvezda.jpg|thumb|right|Неокрашенная сборная модель итальянской САУ Semovente da 75/18 производства фирм «Звезда» и Italeri]]
[[Файл:Semovente da 75-18 zvezda 2.jpg|thumb|right|Та же модель со снятой рубкой]]
Сборная пластиковая модель САУ Semovente da 75/18 в масштабе 1:35 выпускалась известным итальянским производителем Italeri. Изготовлявшаяся по итальянской лицензии, эта же модель долгое время присутствовала в списке продукции российского предприятия «Звезда». Также модель Semovente da 75/18 в том же масштабе выпускалась (по состоянию на январь 2010 года) фирмой Tamiya на основе собственных пресс-форм. Моделистами качество продукции Tamiya оценивается как несколько уступающее конкурирующему аналогу от «Звезды»/Italeri.<ref>[http://www.panzer35.ru/forum/30-967-1 Обсуждение на форуме сайта Panzer35.Ru]</ref> Последний представляет собой отливку из пластика светло-серого цвета, с качеством, деталировкой и сходимостью деталей выше среднего. Набор демонстраций модели предполагает съёмную рубку с частичным внутренним интерьером машины (может потребоваться самостоятельное изготовление защёлки на задней стороне рубки), изменение углов наводки орудия и возможность подвижных гусеничных лент. Однако вследствие резиновой гусеницы с очень большим натяжением такая реализация при незакреплённых больших тележках подвески приводит к комичному виду машины (см. снимок). При жёстко установленных же тележках приходится принимать меры для надёжного крепления ленивцев и существует риск обрыва гусеничной ленты, если попытаться её установить как есть.

=== Semovente da 75/18 в компьютерных играх===
[[Файл:Tow2 sem da 75-18.jpg|thumb|right|САУ Semovente da 75/18 в военной игре «Искусство войны. Африка 1943», официальное дополнение «Итальянский вариант»]]
Итальянская бронетехника, включая Semovente da 75/18, не слишком часто, но появлялась в компьютерных играх (в основном жанра стратегий в реальном времени), посвящённых североафриканскому ТВД. Одним из наиболее реалистичных его воплощений в «виртуальной реальности» является дополнение «[http://artofwar.games.1c.ru/page.php?id=93 Итальянский вариант]» к военной игре «[[Искусство войны. Африка 1943]]», разработанной [http://games.1c.ru компанией 1С] и получившей очень высокие оценки военных консультантов за степень отражения реального процесса общевойскового боя.<ref>[http://artofwar.games.1c.ru/page.php?id=88 Статья полковника В. Мураховского об игре]</ref><ref>[http://www.armchairgeneral.com/theatre-of-war-2-africa-1943-pc-game-review.htm/4 Статья бывшего офицера Армии США Ларри Левандовски об игре]{{ref-en}}</ref> В этом программном продукте игроку предлагается взять на себя управление одной из боевых групп 131-ой танковой дивизии «Чентауро». При этом САУ Semovente da 75/18 станут основной противотанковой и штурмовой силой игрока в сражениях против качественно и количественно превосходящих в материальной части англоамериканских сил. Заглавная кампания «Чентауро» из восьми сценариев рассказывает о боевом пути этой дивизии от эль-Агейлы в ноябре 1942 года до жестоких боёв на высоте 141, предшествовавших её расформированию и капитуляции всей итало-немецкой группировке в Тунисе. Каждый сценарий по своей сути является небольшим тактическим этюдом на грамотное управление боевой группой в обороне, наступлении или комбинации этих действий. Как и в реальном бою, принципы сосредоточения огня, знание сильных и слабых сторон своей и вражеской техники, разведка, умелое использование рельефа местности для скрытного выхода к цели, населённых пунктов для организации засад, позволяют выполнить поставленную боевую задачу.

== Источники информации ==
<div class="reflist4" style="height: 200px; overflow: auto; padding: 3px" >
{{reflist}}
</div>

== Литература ==
* [http://mk-armour.narod.ru/1998/04/12.htm М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.]
* Шмелёв И. П. ''Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник''. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3
* Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2

== Ссылки ==
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1194/1194450.htm А. Елисеенко ''Итальянцы на Балканах в ВМВ'', ВИФ2 NE]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/sem/ А. Сорокин. ''Semovente da 75/18 su scafo M40'', Броне-Сайт]

<br clear="all" />
{{Итальянская бронетехника ВМВ}}

[[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]]
[[Категория:Самоходная артиллерия Италии]]
[[Категория:Штурмовые орудия]]
[[Категория:Самоходные гаубицы]]
[[Категория:Противотанковые САУ]]